Роскошный Ferrari 599, возможно, в самую последнюю очередь нуждается в какой-либо доработке, но этот факт не смутил специалистов немецкого тюнинг-ателье Mansory, которые разработали для этого спорткара целый ряд дополнительных аксессуаров из углеволокна, и основательно «прокачали» его технически. На минувшем автосалоне в Женеве эта мануфактура представила свой новейший тюнинг-комплект Stallone для модели 599, а также продемонстрировала несколько других доработанных авто, включая Mercedes-McLaren SLR и Rolls-Royce Drophead Coupe.
Вложив все свое умение, инженеры Mansory с гордостью представили входящие в комплект высокопроизводительные компрессоры и стандартную систему промежуточного охлаждения. Давление в турбине V-образного 12-цилиндрового двигателя поддерживается как с помощью спортивного воздушного фильтра с повышенным током воздуха, так и с помощью системы управления электроникой. Благодаря работе турбонаддува мощность 6,0-литрового двигателя повышается с 620 до 720 л.с., а крутящий момент увеличивается на 92 Нм. Разгон от 0 до 100 км/час теперь достигается за 3,7 секунды, что на 0,2 секунды быстрее стандартного 599. Предельная скорость спорткара при этом составляет свыше 340 км/час.
Помимо усовершенствования двигателя, специалисты Mansory также обратили внимание на ходовую часть. Стандартные колеса уступили место 20-дюймовым кованым литым дискам спереди, и 21-дюймовым – сзади. Общеизвестно, что Mansory славится производством одних из самых легких колес, так вес ободов передних колес этого Ferrari 599 составляет всего 13 кг. С использованием облегченных алюминиевых литых дисков и итоговым сокращением массы автомобиля, разработчикам удалось улучшить разгон и уменьшить тормозной путь. Кроме того, значительно улучшилась управляемость. Изменения во внешности включают в себя аэрокит из углеволокна с новыми боковыми обтекателями, передний спойлер и интегрированный задний диффузор.
