Ижевск. Удмуртия. Транспортники Удмуртской Республики - ОАО «ИПОПАТ», ОАО «Удмуртавтотранс» и МУП «ИжГЭТ» - обратились в Правительство УР и РЭК с просьбой повысить оплату за проезд до 10 рублей. В письме отмечается, что основной проблемой, которая не позволяет транспорту в республики стабильно развиваться, наращивать объемы перевозки и совершенствовать качество услуг является задолженность городского и федерального бюджетов за перевозку льготных категорий пассажиров по социальным проездным. Бюджетные долги перед транспортниками достигли 250 млн. рублей, большая часть которых «тянется» с 2005 года. В результате, даже при жестком режиме экономии, общий убыток крупнейших перевозчиков республики превысил 90 млн. рублей. Восьмирублевый тариф был принят только с 1 апреля, но и он сегодня не способен стабилизировать положение: его едва хватает на покрытие текущих расходов. Ни на погашение убытков 1 квартала 2008 года, ни на развитие автотранспортных предприятий средств не остается. Между тем, на рынке энергоносителей и запасных частей цены растут постоянно: только на дизельное топливо – основную статью расходов «Удмуртавтотранс» и ИПОПАТ - в прошлом году цена увеличилась на 52 %, а электроэнергия для городских трамваев и троллейбусов стала дороже на 17,6%. Практически не отстают по темпам роста цен на рынке и запчасти. Отдельные позиции, востребованные при ремонте подвижного состава, стали дороже в 2,5 раза. В условиях жесточайшей экономии у транспортных организаций нет возможности своевременно повышать зарплату. Как результат – все без исключения перевозчики республики испытывают кадровый голод. Нужно отметить, что на сегодняшний день в большинстве регионов Приволжского округа тариф на перевозку пассажиров составляет 9 рублей, а в ряде областей и республик он еще выше: Казань – 15 рублей, Екатеринбург – 10 рублей.
