Если все Европы объезжены вдоль и поперек самолетом, поездом, автомобилем и мысль об очередном пляжно-экскурсионном отдыхе в Италии или Греции совсем не вдохновляет, можно попробовать сменить вид транспорта и изучить те же греческие острова с борта яхты. Если найти себе нескольких единомышленников и разделить с ними стоимость аренды судна, то общая сумма, истраченная на поездку, вряд ли окажется больше той, что вы заплатите за отдых в приличном европейском прибрежном отеле. Правда, стоит учитывать, что некоторым после подобного «отдыха» потребуется дополнительный релакс на побережье. Все же постоянная качка и пребывание в ограниченном пространстве не всегда благотворно сказываются на организме.
Зато у круиза на временно принадлежащей вам яхте есть масса преимуществ. Во-первых, перемещаясь от острова к острову и от города к городу, вы получите массу интересных впечатлений, а ночуя в маринах, сможете увидеть портовую жизнь изнутри. Во-вторых, вам не придется купаться в мутной прибрежной воде и загорать на переполненных пляжах. К вашим услугам в любое время будет собственный лежак и бескрайняя морская гладь. Кроме того, в море вас не будет преследовать изнуряющая жара, столь характерная в последние годы для летней Европы. И, в конце концов, никто не отменял романтики морских путешествий, их духа приключений и первооткрывательства.
Причем умения управлять судном вовсе не потребуется. Арендовать яхту можно с капитаном, который на время путешествия станет вашим другом и советчиком. А, возможно, и привьет интерес к морским путешествиям, и по возвращении вы побежите в морскую школу, чтобы научиться управлять судном самостоятельно.
Недельная аренда яхты на 6 человек (3 каюты) стартует от 2500 евро. К этой цифре следует добавить зарплату капитана - 120-150 евро в день, плату за стоянку в некоторых маринах (портах) - около 50 евро, а также, в случае наличия у судна мотора, заправку топливом. Кроме того, чартерная компания обязательно возьмет возвращаемый залог, который для небольшой яхты составит порядка 1-3 тысяч евро. Ну и, конечно же, не стоит забывать о хлебе насущном. Традиционно, завтраки проходят на яхте, где обязательно найдется оборудованная всем необходимым кухня, а вот обеды (чаще совмещенные с ужином, поскольку днем в море желания подкрепиться не возникает) приятнее устраивать в прибрежных ресторанах.
К слову, беспокоиться о комфорте не стоит. В вашем «плавучем доме» найдутся все необходимые удобства: туалет, душ, электричество и газ для кухонной плитки. Постельное белье и полотенца также предоставляются чартерной компанией, так что тащить из дома огромные чемоданы не придется. Да и не стоит, разместить их на яхте может оказаться попросту негде, поскольку место для хранения вещей обычно весьма ограничено. О чем действительно стоит позаботиться, так это о 12-вольтовых трансформаторах для работы электроприборов. Доступ к 220 вольтам можно получить лишь на стоянке в марине.
Сам процесс аренды выглядит не сложнее, чем взятие напрокат автомобиля, с тем лишь исключением, что заниматься вопросом надо хотя бы за 2-3 месяца до предполагаемой даты путешествия. Чартерных компаний, предлагающих яхты в аренду, существует несметное количество. Заключать контракт можно напрямую с ними, а можно поручить подбор судна брокеру, который располагает предложениями нескольких компаний и сможет подобрать оптимальный вариант. При этом, интерес россиян к отдыху на воде в последние годы лишь растет, а потому многие крупные российские туроператоры уже тоже обзавелись собственными «яхтенными департаментами» и даже готовы предоставлять для чартеров русскоязычных капитанов.
Возможно, для первого раза, лучшим вариантом будет воспользоваться именно брокерскими услугами, поскольку профессионалы позаботятся обо всех мелочах, помогут составить приблизительный маршрут плавания, завезут на борт первую партию еды и дадут советы по выбору самой яхты. А еще напомнят о необходимости страхования жизни. Сами яхты, конечно же, страхуются всегда, а вот о том, что для путешествия на них лучше приобрести страховку с хорошим покрытием, многие забывают. Все же, даже самое неспешное плавание в прибрежных водах немного отличается от отдыха в отеле и иногда доступ к медицинской помощи может быть затруднен. Поэтому постарайтесь купить страховку с возможностью экстренной эвакуации, а также позаботьтесь, чтобы у страховщика было побольше контрактных клиник на побережье.
Найдя подходящий вариант будущего «плавучего дома», вам придется внести предоплату (от 10 до 50% от общей стоимости аренды) и подождать недели две-три, пока будут подготовлены все необходимые документы. Получив их, можно смело отправляться в посольство за визой. За месяц до путешествия придется оплатить и оставшуюся часть стоимости. Опасаться мошенничества вряд ли имеет смысл, поскольку рынок этот за рубежом достаточно развит и шанс быть обманутым практически отсутствует. Главное - не стоит гоняться за слишком дешевыми предложениями, а ориентироваться на среднерыночные цены.
Несмотря на то, что вода покрывает 70% поверхности Земли, мест, где можно с комфортом путешествовать на яхте, не так уж и много. Основная причина кроется в отсутствии береговой инфраструктуры. Поэтому, в основном, начинающие «морские волки» предпочитают плавать вдоль берегов Средиземного и Адриатического морей: по островам Греции, Национальным паркам Хорватии или блестящему Лазурному берегу Франции. На длительные морские переходы рассчитывать не стоит: чаще всего яхта находится в движении не более трех-пяти часов в день. Все остальное время занимают стоянки в портах и неспешный дрейф в удалении от берега, когда можно, практически в гордом одиночестве, плавать в чистейшей морской воде или валяться на палубе, попивая коктейль и почитывая книжку.
Говорят, что большей оторванности от окружающего мира и ощущения свободы невозможно получить, даже находясь на Северном полюсе. А потому, попробовать отправиться в самостоятельное плавание стоит практически каждому, кто устал от городской суеты и мечтает побыть наедине с собой.
